Petkim Limanı ÇED Toplantısı

PETKİM  LİMAN KAPASİTE ARTIŞI ÇED TOPLANTISI GERÇEKLEŞTİRİLDİ

ALİAĞA HABER/ ALFA TİVİ/ ARASTA GAZETESİ / Aliağa"da yapılması projelendirilen Petkim  liman (iskele, dolgu ve rıhtım tevsii) Kapasite artışı ÇED Halkın Katılım Toplantısı Aliağa kaymakamlığı toplantı salonunda gerçekleştirildi.

Başkanlığını İzmir il çevre orman müdürlüğünden Alp Kocabaşı"nın yaptığı  ÇED toplantısına İzmir il çevre orman müdürlüğünden çevre mühendisleri Sema Yunatçı, Bahar Kuçal, Mahmut Akan,  Petkim Çevre Mühendisi Seçil Kırşenboğan, DSİ ikinci bölge müdürlüğünden Ahmet Avni Atayol, İl Tarım Müdürlüğünden Ziraat Müh Birsen Gençalp, İzmir Ulaştırma Bölge Müdürlüğünden  Jeo Müh.  Şeyda Doğan , İl Afet Acil Durum Müdürlüğünden Mimar Berna Baradan , İzmir büyükşehir belediyesi  Çevre mühendisi şule Azbar, İzmir büyükşehir belediyesi çevre koruma ve kontrol dairesinden H. Gültekin Uysal katıldı.

PRD çevre yatırımları danışmanlık ÇED koordinatörü çevre yüksek mühendisi Harun yıldırım, toplantıya , Petkim Petrokimya Holding A.Ş. tarafından; 2010 yılı başlarında mevcut liman için konteynır  taşımacılığı, SOCAR-TURCAS Ege Rafinerisi (STAR) için ham petrol/akaryakıt iskelesi sağlanması, mevcut petrokimya tesisi için akaryakıt iskeleleri ve dökme yük iskelesi yapılması amaçlandığı ve kapasite artışı projesi hazırlanan,  2010 yılı Kapasite Artışı Projesi kapsamında ÇED Raporu hazırlanmış ve proje için Çevre ve Orman Bakanlığı, Çevresel Etki Değerlendirmesi ve Planlama Genel Müdürlüğü tarafından 26.07.2010 tarih ve 2158/7359 sayılı yazı ile “ÇED Olumlu Belgesi” verildiğinin  altını çizerek başladı.

Yıldırım , “2010 yılında ÇED Olumlu Belgesi alınan dolgu alanlarına ilave olarak iki bölgede toplam 152.655 m²"lik dolgu gerçekleştirilmesi (1. Bölgedeki dolgu alanı miktarı 126.130 m², 2. Bölgedeki dolgu alanı miktarı ise 26.525 m²), Yine 2010 yılında ÇED Olumlu Belgesi alınan iki adet akaryakıt iskelesi ve bir adet dökme yük iskelesinin iptal edilerek yerine, 36-42 m deniz derinliğine sahip 510 m"lik Jetty-1 ile 370 m"lik Jetty-2 olmak üzere iki adet yeni sıvı yük iskelesi yapılması,  Geri sahada 440.000 m² büyüklüğünde konteyner terminali yapılması,  Proje kapsamında denizel alanda yeterli derinliğin sağlanması amacıyla ilave deniz dibi tarama işlemi yapılması, Mevcut rıhtım boyunun uzatılması (Kuru Yük İskelesi 1-2) ve mendirek alanında revizyon yapılması planlanmaktadır. “dedi.

Proje kapsamında; 2010 yılı ÇED Olumlu Belgesi kapsamında toplam  373.000 m2 büyüklüğünde planlanan konteynır terminalinin 67.000 m2 büyütülerek toplam 440.000 m2"ye çıkarılması planlandığını söyleyen  yıldırım,” Konteyner terminali ve rıhtımı oluşturmak için ilave dolgu çalışması ve geri sahada satıh düzenlemesi gerçekleştirilecektir. Mevcutta yer alan yaklaşık 335 m uzunluğunda, 13.763 m²"lik rıhtım alanı sökme ve yeni rıhtıma göre düzeltme işlemleri yapılarak kaldırılacaktır. Bu kapsamda 190.000 m² alanda satıh düzenleme işlemi gerçekleştirilecek olup, bu işlemler sırasında alanın güneydoğusunda yer alan tepe, yaklaşık      40 m kotundan 3 m kotuna indirilecektir.  Ayrıca dolgu alanının güneyinde, 8.000 TEU kapasiteli konteynır gemilerinin yanaşabilmesi için 50 m uzunluğunda bağlama platformu inşa edilecektir.
Dolgu alanının önünde 36-42 m deniz derinliğine sahip, ortalama 10 m genişlikte 510 m"lik Jetty-1 ile 370 m"lik Jetty-2 iskelelerinin yapılması planlanmaktadır. Yapılacak sıvı yük iskelelerine;
25.000 DWT, 35.000 DWT, 80.000 DWT ve 150.000 DWT kapasiteli gemiler yanaşacaktır.
Yeni sıvı yük iskeleleri için, iskelelerin gerisinde yaklaşık 48.000 m² alan doldurulacaktır. Bu kapsamda gerçekleştirilecek dolgu çalışmasında yaklaşık 649.000 m³ (1.168.200 ton) dolgu malzemesi kullanılacaktır. Yapılması planlanan iskelelerin ayakları çelik boru kazıklardan oluşturulacaktır. Kazıklar yüzer şahmerdan ile çakılacaktır. Kazıklar çakıldıktan sonra üzerlerinde betonarme kiriş ve döşemelerle iskele tabliyesi teşkil edilecektir.
Dolgu alanının önünde 36-42 m deniz derinliğine sahip, ortalama 10 m genişlikte 510 m"lik Jetty-1 ile 370 m"lik Jetty-2 iskelelerinin yapılması planlanmaktadır. Yapılacak sıvı yük iskelelerine;
25.000 DWT, 35.000 DWT, 80.000 DWT ve 150.000 DWT kapasiteli gemiler yanaşacaktır.
Liman baseni ve konteynır rıhtımının korunması amacıyla mevcut mendirek yapısının uç kısmından yaklaşık olarak 150 metrelik bölümü sökülerek batı yönüne kaydırılacak, yaklaşık 335 m uzunluğunda, ortalama 70 m genişliğinde güneybatı yönünde yeni bir mendirek yapılacaktır. Mendireğin Revizyon işleminde 2010 ÇED Olumlu Belgesi alınan dolgu alanına ilave olarak 78.130 m² alan doldurularak toplam dolgu alanı 100.000 m²"ye çıkarılacaktır. Oluşturulacak toplam dolgu alanı için yaklaşık 2.000.000 m³ (3.600.000 ton) dolgu malzemesi kullanılacaktır. Konteyner terminali satıh düzenleme çalışmalarından elde edilecek malzemeden uygun nitelikte olanlar ve Petkim Kompleksi içerisinde kurulması planlanan SOCAR-TURCAS Ege Rafinerisi (STAR) hafriyat çalışmalarında elde edilecek uygun nitelikli malzemeden öncelikle faydalanılacaktır” dedi
PRD çevre yatırımları danışmanlık ÇED koordinatörü çevre yüksek mühendisi Harun yıldırım Projenin inşaat aşamasının montaj dahil  3 yıl süreceğini ve proje ömrü 30 yıl olarak tasarlandığı belirtti.  Proje  İnşaat Aşamasında  500 personel, İşletme Aşamasında   260 personel çalışacağının altını çizen Yıldırım Petkim"in çevre duyarlılığı konusunda Türkiye"nin önde gelen firmalarından birisi olduğunu söyleyerek sunumunu tamamladı.
Proje hakkında soruların cevaplanmasının ardından Toplantıya katılan heyet Proje sahasını incelemeye gitti.