YENİDEN PASİFİK SULARINDA

ERDEN ERUÇ, YENİDEN PASİFİK SULARINDA

Kürekle Pasifik Geçişi için hava, rüzgar, akıntı ve gelgit koşullarının lehinde şekillenmesini bekleyen Erden Eruç, ikinci çıkış denemesi için demir aldı. Haziran ayı başlarında San Fransisko’dan ilk çıkış denemesini yapan Eruç, ani rüzgar artışının kendisini karaya sürüklemesi nedeniyle çekici yardımıyla başlangıç noktasına geri dönmüştü. Körfezden çıkışına yardımcı olacak doğru gelgit seviyeleri için bir ay bekleyen Erden Eruç, kürekle Pasifik geçişinin belki de en zor olan ilk aşamasını başarıyla tamamladı. Eruç, çıkış noktasını değiştirerek 11 Temmuz Çarşamba günü Türkiye saatiyle 16.30’da Bodega Bay limanından yola çıktı.

SERT RÜZGARLAR PLANLARI BİR AY SARKITTI

Haziran başında kürekle Pasifik geçişi için San Fransisko’dan demir alan Erden Eruç, rüzgarın beklenmedik bir şekilde artması nedeniyle karaya sürüklenmişti. Eruç karaya çıktıktan sonra, danışmanlarıyla birlikte denizi ve rüzgarı gözlemlemeye devam etti.

Eruç, tekrar yola çıkmadan önce şöyle bilgi verdi: “Rüzgar şu anda güneydoğudan 5.8 knot hızında esiyor. Ne zamandır beklediğim fırsat buydu. Dün gece limana dönen balıkçılar da denizin sakin olduğunu söylediler. 11 Temmuz’da yerel saatle 06.30’da ip çözüp küreklere asılacağım.” Pasifik geçişlerinde karadan uzaklaşmanın işin en zor yanlarından biri olduğunu ifade eden Eruç, yaklaşık 8 ay sürmesi planlanan bu yolculuk süresince farklı güçlüklerin kendisini beklediğine de dikkat çekti.

Aktaş Group’un sponsorluğunda, 2007’nin Mayıs ayında Seattle’dan San Fransisko’ya bisikletle giden Erden Eruç, sevenlerinin, takipçilerinin ve destekçilerinin katıldığı bir uğurlama töreniyle 5 Haziran günü, ilk denemesini gerçekleştirmek üzere denize açılmıştı. Eruç, Türkler için “yeni bir ilk” teşkil edecek bu ikinci okyanus geçişiyle, 6.700 deniz mili yol kat ederek 8 ay sonra Avustralya’nın doğu kıyısına ulaşmayı hedefliyor. Eruç denizdeyken kara ile iletişimini uydu telefonu aracılığıyla sağlıyor.

DESTEKÇİLERİ YANINDA

ABD’deki Around-n-Over Vakfı’nın kurucusu da olan Erden Eruç’un Pasifik Okyanusu geçişi sponsorluğunu Aktaş Group üstleniyor. İlk denemesinde Eruç’u çıkış noktası olan San Fransisko’da yalnız bırakmayan Aktaş Group yöneticileri, geçiş süresince yaşanacak tüm zorluklarda kendisinin arkasında olduklarını ifade ediyorlar.

Aktaş Group, yerli ve uluslararası pazarlarda, ağırlıklı olarak otomotiv sektörüne yönelik hava süspansiyon sistemleri üreten ve kauçuk sektöründeki bu tecrübesi ile inşaat sektörü için yalıtım sistemleri geliştiren, sektörünün öncü kuruluşlarından biri. Eruç’a bu zorlu ve ilginç serüveninde destek verecek olan Aktaş, tıpkı Eruç gibi gençlere farklı vizyonlar kazandırmayı, onların kişisel gelişimlerine katkı sağlamayı hedefliyor ve bu önemli projeyi, grubun sosyal sorumluluk anlayışı çerçevesinde değerlendiriyor.

8 AY BOYUNCA 6.700 MİL KÜREK ÇEKECEK

Tahminen 6.700 deniz mili (12.400 km) mesafe kat edeceği Pasifik geçişinde, mümkün olursa ekvatorun güneyindeki Polinezya adalarından birine uğrayacak olan Eruç, 2008 başlarında Avustralya’nın doğu kıyısında karaya çıkmayı hedefliyor. Eruç, Avustralya’ya yaklaşırken güneydoğudan ters rüzgar alacak. Bu kış Pasifik’teki su sıcaklığının normalin üstünde seyredeceğini ve dolayısıyla El Niño şartlarının şimdiden oluştuğunu belirten Eruç, genellikle bu şartların ticaret rüzgarlarında zayıflatıcı etki yarattığını ifade edip, sakin bir geçiş umuyor. 

“Bir okyanus kürekçisinin temposu günde 30 deniz mili, ayda 1.000 deniz mili civarındadır,” diyen Eruç, geçişinin 8 aydan uzun sürebileceğini tahmin ederek, bu sefer balık tutmaya özellikle gayret edecek. İçinde 8 aylık yiyecek ve su kaynatmak üzere yakıt bulunacak olan teknede, deniz suyundan tuzu arıtarak tatlı su üretecek elektrikli bir su cihazı ve bunun gibi bütün elektrikli aksamı çalıştıracak aküleri şarj eden güneş panelleri yer alıyor. Okyanus geçişleri için özel olarak inşa edilmiş bu tekne su tutmuyor ve büyük bir dalgada devrilirse kendiliğinden doğrulacak şekilde tasarlanmış bulunuyor.

“ALTI ZİRVE”

Erden Eruç, dünyada ilk kez gerçekleştirilecek olan, kas gücüne dayalı bir projeye imza atıyor. Altı Zirve adlı proje süresince Eruç, altı kıta arasındaki okyanuslarda kürek çekerek ilerleyecek, karaya ulaştığında bisiklete binecek ve Güney Kutbu hariç, her kıtanın en yüksek zirvesine tırmanacak. Hiçbir motorlu araç kullanmadan yola devam etmeyi amaçlayan Eruç, karaya çıktığı noktadan itibaren zirvelerin her birine doğru kas gücüyle ilerleyecek.

Toplam 6 yıl sürecek olan Altı Zirve projesi sırasında, Around-n-Over Vakfı tarafından haber ve eğitim içerikli bilgi paylaşımı sağlanarak, insanoğlunun sadece kendi gücüne dayanarak doğayla mücadelesi gözler önüne seriliyor. Bu sayede, yolculuk sırasında yaşananlar, öğrenilenler ve düşünülenler, özellikle öğrencilerle paylaşılabiliyor. Around-n-Over Vakfı ve Erden Eruç, bu projeyle, öğrencilere dünyayı tanıtacak yeni bir pencere açmayı amaçlıyor. Erden Eruç ayrıca, İLKYAR Vakfı aracılığıyla Türkiye’deki öğrencilere de katkı sağlamayı planlıyor.

AROUND-N-OVER VAKFI’NIN AMACI

• Çocuklara kas gücü ile gerçekleştirilen araştırma ve yolculuklardan esinlenerek hazırlanmış eğitim faaliyetleriyle ilham vermek, onları bilgilendirmek

• Çocukların daha iyi birer yurttaş olabilmeleri için sağlık, özveri ve azim değerlerini işlemek, onları doğaya sahip çıkmaları için teşvik etmek, sigara içmemeleri konusunda telkinde bulunmak

• Kendine yetme mücadelesinde olan gelişmekteki toplumlara temel eğitim amaçlı kaynak, uzmanlık ve tesis sağlamak

ALTI ZİRVE PROGRAMI

Erden Eruç, 2003 yılında Seattle'dan bisikletle yola çıkıp Alaska'daki McKinley (Denali) zirvesine ulaşarak Altı Zirve projesinin ilk çıkışını tamamladı. Geri kalan zirvelere ulaşmak için Eruç’un planladığı takvim şöyle:

2007

• Temmuz: Pasifik Okyanusu’nu kürekle geçmek üzere San Fransisko’dan demir alış

2008

• Bahar: Pasifik Okyanusu geçişini tamamlayarak Avustralya’ya varış

• Avustralya kıtasının en yüksek noktası Kosciuzko Dağı’na ilerleme ve tırmanış

2009

• Nisan: Avustralya’nın batısındaki Geraldton limanından Hint Okyanusu’na açılış

• Hindistan kıyılarına varış ve Nepal’e doğru bisiklet yolculuğu

• Sonbaharda Asya’nın en yüksek noktası Everest’e tırmanış

2010

• Pakistan, İran, Azerbaycan üzerinden Gürcistan-Rus sınırındaki, Avrupa'nın en yüksek noktası olan Elbrus Dağı’na gidiş ve tırmanış

• Türkiye, Suriye, Ürdün, Mısır, Sudan, Kenya üzerinden Tanzanya’daki Afrika'nın en yüksek zirvesi Kilimanjaro'ya gidiş ve tırmanış

2011

• Tanzanya’dan Namibya'ya kadar bisikletle gittikten sonra Brezilya'ya doğru güney Atlas Okyanusu’nu geçiş

• Güney Amerika’nın en yüksek noktası Arjantin'deki Aconcagua Dağı’na tırmanış

2012

• Tahminen 2012 yılı başında eve (Seattle'a) dönüş