DENİZ KUVVETLERİ KUPASI 2006
Deniz Kuvvetleri Kupası ve 2006 Sabah Açık Deniz Yat Yarışları dün Çeşme'de muhteşem bir finalle tamamlandı. Kora kor bir mücadeleye sahne olan yarışı, Divizyon II Birincisi Ameera Yatıyla Bülent İçgören ve ekibi olurken, IRC 1 sınıfında Mandinga, IRC 2'd
2006-07-18 19:16:45
DENİZ KUVVETLERİ KUPASI 2006 SABAH AÇIKDENİZ YAT YARIŞLARI PAZARTESİ GÜNÜ TAMAMLANDI. MANDİNGA, NORM VE ORSA TEKNELERİ SINIFLARINDA ZAFERE ULAŞTI
Deniz Kuvvetleri Kupası ve 2006 Sabah Açık Deniz Yat Yarışları dün Çeşme'de muhteşem bir finalle tamamlandı. Kora kor bir mücadeleye sahne olan yarışı, Divizyon II Birincisi Ameera Yatıyla Bülent İçgören ve ekibi olurken, IRC 1 sınıfında Mandinga, IRC 2'de Norm, IRC 3'de Deniz Harp Okulu'nun Orsa tekneleri genel klasmanda birinci bitirdi. Pazar günü saat 12.00'de Bozcaada'dan start alan 72 tekne, 18 knota kadar yükselen rüzgarı arkalarına alarak Çeşme'ye doğru yöneldi. IRC 1'in iddialı tekneleri Uzma, Oğuzhan Too, Provezza ve Orient Express 5 arasında büyük bir rekabet yaşandı.Ödül Töreni 17 Temmuz pazartesi günü akşamıÇeşme Sheraton Otel’de gerçekleşti.Türkiye’nin en kölü,, en prestijli ve en uzun menzilli yat yarışı olan Deniz Kuvvetleri Kupası 2006 ve Sabah Açıkdeniz Yat Yarışları’nın ödül töreninde Güney Deniz Saha Komutanı Koramiral Alev Gümüşoğlu, Türkiye Açıkdeniz Yarış Kulübü Komodoru Alp Doğuoğlu, Ciner Grubu Başkanı Turgay Ciner, Ciner Medya Grubu Başkanı M. Kenan Tekdağ, Prof Dr. Aydın Ayaydın ile yat sahipleri hazır bulundu.
TROL TEKNELERİ HIZ KESTİRDİ
Midilli Adası ve Sakız Kanalı geçilirken Türk yatçılığının efsane teknesi Uzma, birinci sıraya yükseldi ve rakipleriyle arayı açtı. Sakız Kanalı'na girilirken IRC 2 kategorisi tekneleri Energy ve Uzun arasında görülmeye değer bir rekabet yaşandı. Yarışı iki tekne uzun süre burun buruna götürdü. 5 saniyede bir liderliği değiştiren teknelerin çekişmesi Deniz Kuvvetleri Kupası'nın büyüklüğüne yakışır cinstendi. Büyük çekişme içinde geçen yarıştaki tek problem yaklaşık 18 adet trol teknesinin yarış rotasına girip yarışçıların hızını kesmesi oldu. Çarpışma tehlikesine karşı bazı tekneler hız kesti. Yarış bitiminde yapılan değerlendirme sonucunda hakemlerin açıkladığı sonuçlara göre; IRC 1'de ilk etabın da galibi olan Mandinga teknesi birinci oldu. IRC 2'de Norm, IRC 3'te ise Deniz Harp Okulu'nun Orsa tekneleri genel birinciliği kazandı. Norm'un tecrübeli dümencisi Selim Kakış, rüzgarın dindiği anlarda deneyimleri ve çoğu Egeli olan ekibi sayesinde haklı bir zafer kazandıklarını söyledi.
DENİZBANK BÜYÜK YARIŞTA
Deniz Kuvvetleri Kupası 2006 Sabah Açıkdeniz Yat Yarışları’na iki sezondur sponsor olan Denizbank Finansal Hizmetler Grubu Başkanı Hakan Ateş ise, Ülkemizin üç tarafı denizlerle çevrili olmasına rağmen yelken sporu ne yazık ki hak ettiği düzeyde tanınmıyor. Oysa ki yelken tüm dünyada önemli bir spor. Biz bu sporu ülkemizde tanıtmak üzere, bu alandaki en prestijli ve köklü yarış olan Deniz Kuccetleri Kupasına iki yıldır destek veriyor olmaktan mutluluk duyuyoruz.” Dedi.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.