ALTO:"EGEGAZ ATIL BIRAKILMASIN"

Aliağa Ticaret Odası Başkanı ve TOBB Ticaret Odaları Konsey üyesi Adnan Saka, Rusya’nın, Ukrayna’ya verdiği doğalgazı kesmesinin, gelecekteki muhtemel bir olumsuzluğa karşı Türkiye’nin de önlem alması gerektiğini bir kez daha gözler önüne serdiğini söyledi.

“Türkiye, Rusya dışında alternatif ülkelerden ve bağımlılığı en aza indirecek çok seçenekli olarak doğalgaz almalı” diye konuşan Saka, 2001 yılında yapımı tamamlanan ve 400 Milyon Dolara mal olan 10 milyar m3 kapasiteli Egegaz Aliağa terminalinin devreye alınması gerektiğini söyledi.

ARZ GÜVENLİĞİ SAĞLANMALI

Saka, “Toplam 280.000m3 LNG depolama kapasiteli terminalin yıllık gazlaştırma kapasitesi 10 milyar metreküp doğal gazdır . Bir an önce Egegaz’a ithalat lisansı verilerek arz güvenliği sağlanmalıdır” dedi.

“Türkiye’nin yüz milyonlarca dolar harcayarak kurulan tesisleri atıl bırakmak gibi bir lüksü olamaz” diye konuşan Aliağa Ticaret odası Başkanı ve TOBB Ticaret Odaları konsey Üyesi Adnan Saka, “Madem ki bu dev tesis inşaatı burada yapıldı, milyonlarca dolar harcandı, o halde neden atıl duruyor? Bu tesis biran önce işletmeye açılmalı, hem doğalgaz alternatifleri artmalı hem de yeni bir istihdam alanı yaratılmalı. Ukrayna’nın başına gelen, günün birinde Türkiye’nin de başına gelebilir. Biran önce Egegaz gibi Katar, Mısır, Cezayir, Nijerya, Yemen, Umman, Avustralya, Endonezya ve Karaibler gibi doğalgaz arz noktalarından sıvılaştırılmış doğalgaz getirilerek ulusal doğalgaz sisteminde arz güvenliği sağlanmalı” dedi.

EGEGAZ ULUSAL SİSTEME ENTEGRE EDİLMELİ

2001’de yapımı tamamlanan ancak ithalat lisansı verilmeyen Egegaz terminalinin aicl olarak ulusal sisteme entegre edilmesinin önemine değinen Saka, “10 milyar metreküp kapasiteli Egegaz Aliağa LNG terminali, sayın başbakanın çeşitli talimatlarına rağmen bugüne kadar ithalat lisansı alamayarak 3 yıldır atıl olarak bekliyor. Doğalgaz temininde yaşanmakta olan ve bugünkü güçlüklere ve gelecekteki muhtemel problemler düşünüldüğünde, Türkiye’nin doğalgaz arz güvenliğinin kritik bir noktada olduğu çok açık” dedi.

PETKİM VE TÜPRAŞ DOĞALGAZ’DAN YARARLANAMIYOR

“Ulusal arz güvenliğinin artırılması için Egegaz terminalinin  devreye alınarak , yeni bir giriş noktası kazandırılmasına  ve yeni kaynaklardan temine ihtiyaç var“ diyen Adnan Saka, “Hal böyleyken; ülke coğrafyasına göre ve doğal gaz tüketim bölgesine yakınlığı itibarıyla çok uygun bir konumda bulunan bölgemizin stratejik  tesisi Egegaz Aliağa LNG terminali ilgili kanun uyarınca  Enerji Piyasası Düzenleme Kurumundan  gerekli işletme lisansına da sahip olup , ancak  ithalat izni alamadığından devreye alınamayarak , atıl durumda beklemektedir .  Diğer yandan Enka doğalgaz kombine çevrim santralının, doğal gaz teminindeki güçlükler nedeniyle  bir üretim ünitesi devre dışı bırakılmıştır;  Petkim ve Tüpraş da gaz sıkıntısı nedeniyle doğal gazdan yararlanamıyor” dedi.

EPDK, LNG İTHALAT İZNİNİ VERMELİ!

Aliağa Ticaret odası Başkanı ve TOBB Ticaret Odaları Konsey üyesi Adnan Saka, 400 milyon dolara mal olup hazır bekleyen Egegaz LNG terminalinin devreye alınmasıyla ülkeye yeni ve emniyetli bir arz noktası kazandırılacağını belirtti. Terminalin, çalışır hale getirilmesiyle de ulusal doğal gaz  arz güvenliğinin artacağını söyleyen Saka, “Doğalgaz alımında kaynak çeşitlendirilerek stratejik arz riskleri de bertaraf edilmiş olacaktır . Egegaz LNG terminalinin devreye alınarak ülke ekonomisine kazandırılması için , öncelikle Enerji Piyasası Düzenleme Kurumundan Egegaz’a LNG ithalat lisansı verilmesi gerekmektedir . Botaş’ın da ilave LNG almasına imkan sağlayacak  Egegaz terminali böylelikle daimi çalışır tutularak herhangi bir arz darlığında ihtiyaca cevap verir konumda olacaktır . “ dedi.

EGEGAZ LNG TERMİNALİ

Çolakoğlu Holding şirketlerinden olan Egegaz, İzmir'in Aliağa ilçesinde 400 milyon dolara dünyanın ikinci büyük LNG terminali olarak 1999’da kuruldu. Tesisin yapımı 2001’de tamamlandı. 36 metre yüksekliğinde 85 metre çapındaki tanklar, ileri düzeyde deprem teknoloji ile inşaa edildi. Tanklar 10 milyon dolar harcanarak deprem amortisörleri üzerine oturtuldu. Terminal, Türkiye'nin ilk özel LNG terminali özelliğini korurken, Sahip olduğu kapasite ile dünyanın en büyük 2'inci büyük LNG terminali durumundadır. İki tankın yıllık kapasitesi 6 milyar metreküp. Bu da Türkiye'nin doğalgaz tüketiminin yüzde 30'una denk gelmektedir. İnşaatı tamamen Türk işçi ve mühendislik kadrosu tarafından gerçekleştirilen terminal, 400 milyon dolara mal oldu.