ALİAĞA’DA HURDA MEZARLIĞI
1970’li yılların başında Bakanlar Kurulu kararıyla Türkiye’nin ağır Sanayi bölgesi olarak kabul edilen Aliağa ilçesinde 1979 yılında MKE tarafından kurulmak istenen Türkiye’nin en büyük Demir-Çelik fabrikası projesi rafa kalkınca, MKE Al
2006-03-06 00:43:42
1970’li yılların başında Bakanlar Kurulu kararıyla Türkiye’nin ağır Sanayi bölgesi olarak kabul edilen Aliağa ilçesinde 1979 yılında MKE tarafından kurulmak istenen Türkiye’nin en büyük Demir-Çelik fabrikası projesi rafa kalkınca, MKE Aliağa’daki arazisini hurda depolama alanı olarak değerlendiriyor. MKE’ye Ait Hurdasan A.Ş’nin Aliağa hurda depolama alanında Türk Silahlı kuvvetlerine yıllarca hizmet ettikten sonra yorulan binlerce askeri araç ve mühimmat, yaşamın son durağında (!) bekliyor.
1979'da dönemin Başbakanı Ecevit, İzmir’in Aliağa ilçesinde MKE tarafından dev bir Demir Çelik fabrikası projesi başlattı. Dönemin Sanayi Bakanı Orhan Alp’in de takipçisi olduğu proje ile yüksek vasıflı çelik fabrikası kurulması öngörüldü. Bu amaçla lojman inşaatları da başladı. Ancak daha sonra 1980 yılında 43. hükümeti kuran Başbakan Süleyman Demirel'in durdurduğu MKE Çelik Fabrikası projesi ile halkın cebinden trilyonlarca lira uçup giderken, demir çelik fabrikası sahası bugün hurda askeri araç ve mühimmatın depolandığı bir yer olarak değerlendiriliyor.
ÇELİK FABRİKASINA KISMET, HURDAYA NASİP!
1979 yılında Bülent Ecevit'in Başbakanlığını yaptığı 42. Hükümet döneminde, MKE yöneticileri Aliağa'da yüksek vasıflı çelik üretiminin gerçekleştirileceği bir fabrika planladı. Ancak Süleyman Demirel'in Başbakan olmasından sonra hükümet sanayicilerin isteği doğrultusunda yüksek vasıflı çelik fabrikasının yapımından vazgeçti. Projeyi hassas döküm kara hurdası üretim tesisine dönüştürme kararı aldı. Ancak bir süre sonra hassas döküm tesisi de MKE Genel Müdürlüğü'nce kapatılarak fabrika sadece MKE Hurdasan A.Ş. Aliağa Hurda İşletme Müdürlüğü'ne çevrildi.
19 İLDEN HURDA GELİYOR
Daha çok hurda askeri araç, techizat, mühimmat ve malzemenin geldiği Aliağa Hursan A.Ş İşletmesi, 2005’i 16 bin YTL kar ile kapattı. İlçe İdare Kurulu toplantısında brifing veren İşletme yetkilileri, 2005 yılında 19 ilden toplam 80 bin ton hurda geldiğini açıkladılar. Yetkililer, kuruma gelen hurdanın 42 bin tonunun içerde işlendiğini, toplam 67 bin hurdanın da Satıldığını dile getirdiler.
Hurdasan A.Ş’nin; KİT Statüsünde ve MKE’nin bağlı ortaklığı sonucu Hazine’nin bir kuruluşu olduğu belirtilirken, yasa gereği ülkedeki üniversiteler, belediyeler dahil tüm kamu kurum ve kuruluşlarının hurdalarının Hurdasan’a teslim edilmesi gerekiyor.
MKE ALİAĞA HURDA MÜDÜRLÜĞÜ
MKE Aliağa Hurda İşletmesi Müdürlüğü, Kamu Kuruluşlarının 19 ildeki hurdaları, toplanarak ayıklama ve tasnif işleminden sonra MKE Kurumunun hurda ihtiyacı karşılanmakta, artan miktar ise piyasaya satışa sunuluyor.
Aliağa-Yeni Foça yolundan geçenler, Hurdasan A.Ş hurda depolama sahasındaki askeri araçlar, kepçeler, kamyonlar, paletli araçlar, su tankları, uçaklar ve metal yorgunluğu nedeniyle ömrünü tamamlamış ağır vasıta araçları ve diğer birbirinden ilginç malzemeleri ilgiyle izliyor. Ayrıca, Gümrükten muaf olan devlete ya da orduya hibe edilmiş benzinli arazi binek araçları, uçak yakıt tankları, araç lastik ve aküleri, Montaj artığı borular, TEDAŞ, TEİAŞ’a ait sökülmüş hurda kablolar da hurda mezarlığında yerini alıyor.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.