"İzmir'i Demir Ağlarla Örüyoruz"

İzmir tarihinin en önemli ulaşım projelerinden birisi olarak kabul edilen Aliağa-Menderes Raylı Sisteminin Geliştirilmesi Projesi'nin en önemli ayağı olan Karşıyaka Tüneli'nin temeli, CHP Genel Başkanı Deniz Baykal ve Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın da katıldığı törenle atıldı.
Karşıyaka Tren Garı'nda düzenlenen törene, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, CHP Genel Başkanı Deniz Baykal, İzmir Valisi Oğuz Kağan Köksal, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, kamu kurum ve kuruluşlarının yetkilileri, siyasi parti temsilcileri ve vatandaşlar katıldı. Törende konuşan CHP Genel Başkanı Deniz Baykal, İzmir halkının her şeye, her şeyin en iyisine layık olduğunu ifade ederek, "İyi niyetle çalışan insanlar, dürüst ve ahlaklı davranırlarsa, kendi özel çıkarları için değil, eşlerinin, dostlarının himaye edilmesi için değil, müteahhit çeteleri ve mafyaları arkalarına alarak, onların yararları doğrultusunda değil, halkın çıkarları doğrultusunda çalışırlarsa, işte bu güzellikler ortaya çıkar" dedi. Baykal, İzmir'de metronun Aliağa'dan Menderes'e kadar uzatılması projesinde hükümetin, büyükşehir belediyesinin ve bakanlığın elbirliğiyle güzel bir çalışma örneği sergilediğini, bunun da Türkiye için, İzmirliler için sevindirici olduğunu belirtti.
Ulaştırma Bakanı Yıldırım da, ulaşım ve haberleşmenin Türkiye'nin en önemli altyapı sorunları arasında yer aldığını, geçmişte ihmal edildiğini, ancak kendi hükümetleri döneminde bütün kaynakların seferber edilerek bu alanda yoğun olarak yatırımlar gerçekleştirildiğini söyledi. Yıldırım, "Gerekli yatırımları yapamazsak, gelişmiş ülkelerle rekabet etme şansımızı kaybederiz" dedi.
İzmir'de gerçekleştirilecek raylı sistemin geliştirilmesi projesinin toplam maliyetinin 600 trilyon lirayı bulacağını kaydeden Yıldırım, "Her şey ülkemiz için, İzmir için, helali hoş olsun. İzmir ve ülkemizin geleceği için elimizden gelen her şeyi yapacağız" diye konuştu.
İzmir için yeni projeleri ve müjdelerinin olduğunu açıklayan Bakan Yıldırım, Adnan Menderes Havaalanı yeni dış hatlar terminali inşaatının devam ettiğini, protokoldeki zamanından 11 ay önce biteceğini, şantiyede 2 bin 500, dışarıda da taşeron yanında bir o kadar işçinin bu yatırımı bir an önce İzmir'e kazandırmak için yoğun bir çalışma içinde olduğunu bildirdi. Müjdelerini de sıralayan Yıldırım, İzmir Çevre Yolu'nun ödeneklerinin hazır olduğunu ve bu yıl içerisinde tamamlanacağını, daha önceden yapılması gereken bu yatırımların Türkiye'nin kaynaklarının geçmiş yıllarda iyi kullanılmaması nedeniyle geciktiğini, temeli atılan projenin 2 sene sonra tamamlanmasıyla İzmir'in 100 kilometre raylı sistem ağına kavuşacağını, günde asgari 700 bin İzmirli'nin bu sistemden faydalanacağını kaydetti. "İZMİR, İSTANBUL VE ANTALYA'DAN SONRA EN ÖNEMLİ HAVA KAPISINA SAHİP OLACAK"
Adnan Menderes Havaalanı'nın son 2 yılda yüzde 41'lik bir yolcu artışı
sağladığını, bu nedenle Antalya ve İstanbul'dan sonra İzmir'den de 26 Mart 2006 tarihinden itibaren yurtiçi ve yurtdışı uçuşlarının başlayacağını açıklayan Yıldırım, İzmir'den haftada Antalya, Van, Erzurum, Kayseri, Konya'ya 2, Adana ve Diyarbakır'a 3, Trabzon'a 4 sefer yapılacağını, ayrıca yine İzmir'den Frankfurt, Berlin, Münih, Zürih, Köln, Hannover ve Stutgart'a da doğrudan yurtdışı seferlerinin gerçekleştirileceğini ifade etti. Yıldırım, "İzmir, İstanbul ve Antalya'dan sonra Türkiye'nin en önemli hava kapısına sahip olacaktır" dedi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD işbirliğinde gerçekleştirilen projenin Türkiye için çok değişik bir proje olduğunu kaydeden İzmir Valisi Oğuz Kağan Köksal ise, kentin son yıllarda büyük gelişim gösterdiğini, bu gelişimin artarak devam edeceğini söyledi. İzmir'in geleceğe çok iyi baktığını, Türkiye'nin gelecekte çok önemli bir kenti olacağını vurgulayan Köksal, temeli atılan projenin Aliağa-Menderes olarak kalmamasını, Selçuk ve Bergama'ya gitmesi gerektiğini ve isminin Bergama-Selçuk olmasının gönüllerinden geçtiğini dile getirdi.
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu'da, 1.5 yıldır göreve geldiği günden bu tarafa en uzun süre ve en çok uğraş verdiği konunun Aliağa-Menderes Raylı Sisteminin Geliştirilmesi Projesi olduğunu ifade ederek, projeye emeği geçen tüm kurum ve kişilere teşekkür etti. Ulaşımda tercihlerini demiryolundan yana kullandıklarını kaydeden Kocaoğlu, şöyle konuştu:
"Aliağa-Menderes Banliyö Sisteminin Geliştirilmesi Projesi, kentimizin tarihindeki en önemli projelerden birisidir. Kent içi ulaşımında mevcut demiryolunun payı yüzde 1 civarındadır. Bu projenin hayata geçmesiyle bu oran yüzde 40'lara çıkacaktır. İzmir'i demir ağlarla öreceğiz, İzmir'i koruyarak geliştireceğiz."
Konuşmaların ardından Karşıyaka Tüneli'nin temeli, CHP Genel Başkanı Deniz Baykal, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, İzmir Valisi Oğuz Kağan Köksal, Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu tarafından atıldı. Protokolün butona basmasının ardından bir renkli duman gösterisi gerçekleştirildi.
Bu arada, törene katılan engelli üç vatandaş metro sistemi inşa edilirken, engellilerin de düşünülerek gerekli düzenlemelerin yapılmasını istedi. Aliağa-Menderes Projesi'nin en önemli bölümü olan 3 kilometrelik Karşıyaka Taevam ettiğini, protokoldeki zamanüneli'nde 3'ü yeraltında olmak üzere 4 istasyon inşa edilecek. Tünel tamamlandığında 3 kilometrelik hat boyunca demiryolu hemzemin geçitleri ortadan kalkacak. Tünel 24 ayda tamamlanacak. Bu arada, proje kapsamında Şirinyer'de de 2 kilometre uzunluğunda bir başka tünel daha yapılacak.