Demiryolu İle İlk Sevkiyat

Petkim Petro Kimya Holding, kuruluşundan bu yana ilk kez ürün sevkiyatını demiryolu üzerinden gerçekleştirdi. Demiryolu alternatifinin devreye girmesi dolayısıyla Aliağa Tren İstasyonunda bir tören düzenlendi.

1977 yılında yapımına başlanan ve 1995 yılında tamamlanarak hizmete giren Aliağa- İzmir Demiryolundan ilk kez Petkim ürünü taşındı. Petkim kurulduğu günden ve 1995 yılında demiryolu tamamlandığından bu güne kadar geçen 11 yıllık süre içinde ilk defa karayoluna alternatif bir taşıma gerçekleştirerek bir “ilk”i başlattı

Petkim ürünlerinin 500 tonluk ilk sevkiyatı öncesi düzenlenen tören, Petkim Genel Müdürü Kenan Yavuz, TCDD 3. Bölge Müdürü Sebahattin Eriş, Aliağa Kaymakamı Emir Osman Bulgurlu ve Belediye Başkanı Tansu Kaya’yı bir araya getirdi.

Törende bir konuşma Yapan Petkim genel Müdürü Kenan Yavuz, demiryolu ile taşımacılığın, Petkim’e serbest piyasada rekabet avantajı sağlayacağını belirtti. 

İLAVE YATIRIMLAR SONUCU ÜRETİM 200 BİN TON ARTTI

Petkim Genel Müdürü Kenan Yavuz, “Petkim bu yıl tüm yalıtımlarını tamamlamış durumdadır. 2005’deki ilave yatırımlarımızın devreye girmesi sonucu bugün 200 bin ton ilave ürün üretiyoruz. TCDD ile Petkim arasındaki işbirliğiyle bundan böyle özellikle Türk Sanayinin en önemli üretim yerlerinden olan Gaziantep, Konya, Kayseri ve Adana gibi bölgelere artık demiryolu ile ürün sevkiyatı yapacağız.” Dedi.

KARAYOLU İLE SEVKİYAT DA SÜRECEK

Karayolu ile taşımacılığın da süreceğini dile getiren Genel Müdür Kenan Yavuz, “Kamyoncu esnafımız endişe etmesin. Yine İstanbul, Bursa, İzmir gibi bölgelere ürün sevkiyatımızı karayolu ile yapmaya devam edeceğiz” dedi.

Ürünlerin Demiryolu ile sevkiyatı sonucu üründe önemli bir maliyet avantajı ortaya çıktığını söyleyen Genel Müdür Yavuz, “Demiryolu ile sevkiyat, Petkim’e rekabette üstünlük sağlayacak maliyet avantajı yaratıyor. Ayrıca kar vb gibi doğa koşullarına karşı bir güvence getiriyor. Türkiye ne yazık ki 50 yıldır demiryollarını etkin bir şekilde kullanmayı başaramadı. Umarız ki demiryolları bundan böyle, ana üreticilerle müşterileri birbirine bağlayan kılcal damarlar gibi her tarafı birbirine bağlar.” Dedi.

Çağdaş dünyanın demiryollarından faydalandığını söyleyen Genel Müdür Yavuz, “Biz de artık üretim maliyetlerini düşürmek ve dünyadaki rakiplerimiz ile rekabet edebilmek için taşımacılıkta ucuz, güvenilir ve risklerden uzak olan demiryolunu tercih etmeliyiz” dedi.

HAFTADA BİR SEFER YAPILACAK

TCDD 3. Bölge Müdürü Sebahattin Eriş de bölgedeki Sanayi kuruluşlarının ürünlerinin sevkiyatı için her türlü çalışmayı başlattıklarını ifade ederek, “uzun süredir atıl durumda kalan bu istasyondan faydalanılması bizi memnun etmektedir. Haftada bir olarak başlayacağımız bu sevkiyat inşallah kısa sürede haftada 2-3 sefere çıkacak.” Dedi. 

DEMİRYOLU YENİDEN KEŞFEDİLDİ.

Petkim’in taşımacılıkta demiryolunu tercih etmesiyle birlikte 50 yıldır ihmal edilen demiryolları yeniden sanayinin gözdesi haline gelmeye başladı. 25 TIR’la gitmesi gereken 500 tonluk ürün, 12 vagonlu trenle bir seferde gidecek. Aliağa’da Tren yolu ile taşımacılığı ilk uygulayan demir çelik fabrikaları oldu. Bir katar ve 12 vagondan oluşan tren, 500 ton yük taşıma kapasitesine sahip. Doğrudan Antep’e gidecek olan tren, hiç durmadan 70 saatte Antep’e ulaşacak. Demiryolu seçeneği ile birlikte, deniz ve kara ulaşımı ile müşterilerine ulaşan Petkim, bir avantajı daha yakalamış olacak.