BASİFED’DEN ANKARA’YA YERLİ OTOMOBİL ÇAĞRISI
Aliağa Haber / Foça HaberAliağa / Dikili Haber / Bergama Haber / Karşıyaka Haber/ Menemen Haber / İzmir Yeni Vizyon Gazetesi
Ege Otomotiv Derneği (EGOD) Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa İduğ, yerli otomobil üretimine İzmir olarak talip olduklarını söyledi. Otomotiv yan sanayinde güçlü bir merkez olması, nitelikli iş gücü ve lojistik avantajları ile İzmir’in otomobil ana sanayinin önemli bir oyuncusu olabileceğini anımsatan İduğ, konuyu her türlü platformda gündeme taşıyacaklarını söyledi.
Batı Anadolu Sanayici ve İş Adamları Dernekleri Federasyonu (BASİFED) Yönetim Kurulu Başkanı Levent Akgerman ile BASİFED üyesi derneklerin başkan ve yöneticilerinin katılımı ile düzenlenen toplantıda Hükümete, yerli otomobilin İzmir’de üretilmesi için çağrıda bulunuldu.
OTOMOTİV YATIRIM ÜSSÜ: İZMİR
BASİFED Merkez Ofisi’nde düzenlenen toplantıda konuşan EGOD Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa İduğ, İzmir’in organize sanayi bölgeleri ve serbest bölgeleri ile otomotiv yedek parça tedariğinde en büyük paya sahip il olduğunu söyledi. Yıllık 25 milyon jantın bu bölgede üretildiğini, balata üretiminin de yüzde 80’inin İzmir’de gerçekleştirildiğini anımsatan İduğ, “İzmir’in üniversitelerinden ve meslek liselerinden yetişen nitelikli eleman avantajı İzmir’in rekabette en büyük gücüdür. Türkiye’nin 23 milyar dolarlık otomotiv ihracatının yüzde 40’ı İzmir Limanı’ndan yapılmaktadır. Yatırım konusunda gerekli teşvik sağlandığı takdirde kentimiz Türkiye’nin otomotiv yatırım üssü olacaktır” dedi.
YERLİ OTOMOBİL İZMİR’İ BÜYÜTÜR
İzmir’in Avrupa’ya en yakın il olma özelliği ve gelişmiş yan sanayi ile yatırım için en ideal yer olduğuna dikkat çeken İduğ, ana sanayi ile birlikte yan sanayinin de aynı teşvik bölgesinde olması gerektiğini vurguladı. BMC’nin bölgede yarattığı uzman kapasitesi ve yüksek tedarik imkanının çok önemli olduğuna işaret eden İduğ, “Son dönemde BMC’nin Sakarya’ya gitme kararının ardından en büyük kaygımız başka tedarikçilerin de bölgemizde ayrılmasıdır. Bu İzmir ekonomisinde daralmaya yol açar. İstihdam ve ihracat konusunda İzmir gerileme yaşamaktadır. Yerli otomobil üretilecekse İzmir her açıdan uygun bir bölgedir. Üretilecek olan otomobilin hafif, otomatik e elektrikli olması rekabet edilebilirlik açısından çok önemlidir. Otomobilin yılda en az 600 bin adet satılıyor olması fabrikanın ekonomik dönüşü açısından şarttır. Aksi takdirde hiç kimse böyle bir yatırıma girmez” diye konuştu.
EN UYGUN YER İZMİR
BASİFED Yönetim Kurulu Başkanı Levent Akgerman ise, Türkiye'nin, kendi otomotiv sanayisini kurması ve geliştirmesini sağlayacak stratejik bir planlamaya ihtiyacı olduğunu söyledi. Firmaların AR-GE'ye daha fazla pay ayırması ve yüksek katma değerli ürünlere yönelik yenilikçi çalışmaların gerçekleştirilmesinin de yerli marka otomobil üretiminde son derece önemli olduğunu vurgulayan Akgerman, “Yerli otomobil üretilecekse buna en layık merkez; nitelikli iş gücü, hammadde ve enerji temini, bilgi birikimi, alt yapı, ulaşım ve lojistik avantajları ile İzmir’dir. Yerli otomobilin İzmir'de üretilmesi durumunda kent ekonomisi önemli bir değer kazanacaktır. Bu sebeple; yerli firmalarımıza sahip çıkmalı, yerli firmalarımızın küresel ölçekte önemli bir noktaya getirilmesi için çalışmalıyız. / EGE BASIN GRUBU
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.